AI助飛機升降　未來機場毋須建控制塔

人工智能（AI）應用範圍增加，有家加拿大企業研發遠端機場控制塔（remote tower）技術，機場日後或毋須興建在跑道旁興建新控制塔，可透過機場地面設施甚至遙遠地點，指揮航班升降。

Searidge Technologies的遠端機場控制塔方案，通過逾200部攝影機「觀看」機場運作，負責人指，航空管制員日後就算坐在一般的建築物中，也能擁有比控制塔優勝的視野。

Searidge應用GPU（圖形處理器）技術，並加入深度學習框架，其公司現可即時對20部攝影機的影像，進行目標定位、分類和拼接影像，協助航管員的指揮工作。Searidge指，每小時可以處理多15%至30%的飛機升降，並可望減少跑道事故。公司現在研發更先進的AI技術，能辨認更多物件，並收集機場影像，加強AI訓練。

Searidge研發部門主管Chris Thurow強調，應用科技不等於取代航管員的工作。目前匈牙利一個機場已配備其遠端控制塔作後備用途，至2020年更有望正式運作。